⊙徐霞兴 中国极地研究中心高级工程师主要承担机械车辆与设备的技术保障工作，被誉为我国南极内陆考察“第一机械师”。2001年至2002年在中山站越冬，任站长助理。2002年至2003年，进入内陆冰盖格罗夫地区开展陨石收集工作，亲手搜寻到我国第二块火星陨石。
在老徐的口令下，机械师崔鹏惠驾驶雪地车慢慢拉动舱体，经过十几分钟的角度调整，舱体被精确地拉到了新雪橇，扣上锁扣就完成了第一个舱体的转移，其他舱体也照葫芦画瓢转移得很顺利，但最后一个舱体锁扣位置和雪橇总是对不上，这短短的十几厘米差距让我们在刺骨的南极北风中耗费了一晚上的时间，最后只得拿氧焊切割枪把多出来的角钢割掉才解决了这个难题。我们把最后一个舱体固定好时，已是南极白色的午夜了。
凡是来过藏北的人，都不免生出一种极简单的念头：能够生存就不容易了，至于发展，就别谈了吧。
——马丽华《走过西藏》
12月5日
这两天李队长排尿困难的病情还是没有缓解，作为我们内陆冰盖队的统帅，他的康复直接关系到整个Dome-A科考计划。中山站的检查治疗条件有限，今天上午将用直升机把李队长送去澳大利亚戴维斯站进行检查，两名队医和我们记者随同前往。